El alcohol, detrás de los accidentes viales

Según un relevamiento de la Sedronar, el consumo de alcohol incide en uno de cada cuatro accidentes viales. En tanto, hay quienes proponen aumentar las penas para conductores alcoholizados que protagonizan delitos contra la seguridad vial.En el año 2012, según la Asociación Luchemos por la Vida, se registraron 7.485 muertes por accidentes de tránsito en el país. Esto significa 624 muertes por mes, es decir, 21 por día.Si se comparan esas estadísticas con las de los países desarrollados, se concluye que son aproximadamente seis veces mayores. ¿Qué hay detrás de esa hecatombe vial? Hay varias causas que explican los accidentes, aunque una reciente medición atribuye un alto porcentaje a la bebida.En efecto, de un relevamiento de la Sedronar en hospitales de todo el país surge que el 22,5 % de los pacientes atendidos de urgencia habían bebido. Es el porcentaje, según la serie estadística, más alto desde 2003.Los investigadores de la Sedronar (que es el organismo responsable de coordinar las políticas nacionales de lucha contra las drogas y las adicciones), desarrollaron la encuesta entre el 5 y el 11 de noviembre pasado.Fue elegido un hospital público de cada capital provincial y se analizaron las causas detrás de los casos de atención en las guardias de emergencia. Se consultó tanto al paciente como al médico para determinar si el alcohol había tenido relación en la derivación al hospital.La medición oficial sirve para graficar el repunte del consumo de alcohol entre los automovilistas. Aunque también los especialistas consideran que varias de las víctimas de accidentes de tránsito pueden haber sido lesionadas por un conductor ebrio.Al respecto saltaron a la palestra pública, recientemente, casos mortales de accidentes viales en los que los conductores habrían estado alcoholizados. El tratamiento que hace la justicia argentina respecto de la responsabilidad de estos últimos se presta a controversia.La doctrina prevaleciente es que el alcohol juega como atenuante, ya que se parte del supuesto de que el automovilista no tuvo control racional sobre las acciones."Para la ley vigente, conducir con un nivel de alcohol superior al permitido no es un agravante", indicó el legislador del GEN-FAP Gerardo Milman, quien propone una reforma en el Código Penal."Para nosotros, esto debe tener una pena e inhabilitación especial por el doble de la condena que se dicte", añadió.La propuesta pide que se modifique el artículo 84 del Código Penal para que sea reprimido con prisión de 6 meses a 5 años e inhabilitación especial, en su caso, por 5 a 10 años el que por imprudencia, negligencia, impericia en su arte, profesión o inobservancia de los reglamentos o de los deberes a su cargo cause a otro la muerte. El mínimo de la pena se elevará a dos años si hay más de una víctima fatal.Se prevé la incorporación como artículo 84 bis el que especifica que será reprimido con prisión de 2 a 5 años e inhabilitación especial, en su caso, por 5 a 10 años el que por la conducción imprudente, negligente, inexperta o antirreglamentaria de un automotor, cause a otro la muerte.La pena será de 4 a 8 años de prisión e inhabilitación especial por el doble de tiempo de la condena si se conduce a una velocidad superior a las permitidas mediante reglamentación, si el conductor tiene un nivel superior de alcoholemia al permitido, si se está inhabilitado para conducir, y si el automotor carece de requisitos para su habilitación.